Naarden-Vesting


Helt præcis hvor gammel Naarden er, vides ikke, men der er nævnt første gang i 1280 og den fik sine købstadsrettigheder allerede 20 år senere. Det er en af de få byer i Holland, der er fuldstændig intakt, og som er kendt viden om på grund af sin helt intakte stjerneform, der ikke har undergået ændringer siden 1600-tallet. Med de dobbelte voldanlæg og -grave er byen et enestående monument af national vigtighed. Som tidligere “hovedstad” i regionen "Het Gooi", fik Naarden en betydningsfuld rolle grundet sin placering mellem den tidligere Zuiderzee og Naardermeer.

 


Spaniolerne havde, grundet diverse strategiske adelige giftemål, sat sig på Holland fra midten af 1500-tallet til midt i 1600-tallet. Spaniolerne var katolikker, og da mange hollændere var blevet calvinister, så opstod der er 80 år lang krig mellem de to parter, hvilket førte til, at stort set alle byens indbyggere blev massakrerede i 1572. Herefter skabtes det stjerneformede forsvarsværk, som også indgik i Amsterdams forsvar mod fjender fra øst. Massakren, der næsten ødelagde byen totalt, skånede dog den gotiske Grote Kerk, eller Skt. Vitus Kerk. Kirken blev påbegyndt i 1380 og stod færdig i 1479. I denne kirke kan man se nogle flotte loftsmalerier, som er malet mellem 1510 og 1518 efter skitser af Albrecht Dürer.

 

    

Byens rådhus, der kan dateres til 1601, er et typisk eksempel på hollandsk renæssance, og det er ikke så underligt, at det er et meget populært steder at blive gift.

 

 

På en af voldanlæggets 6 bastioner, som hedder Bastion Turfpoort finder man “The Dutch Fortress Museum”, der er grundlagt i 1955. Der er tale om et slags frilandsmuseum, hvor man i tableauer viser hvorledes forholdene har været i befæstningen. Der er tale om et ret omfattende anlæg,der indbefatter adskillige bastioner.

 

Om sommeren er der mulighed for at tage en bådtur i voldgravene og her oplever man rigtigt hvorledes det har været muligt at bestryge voldanlæggene med skyts.

 

 

Tilbage til "Med Speedy til Amsterdam": 

 

Tilbage til "Vore ture":